浙江46条客运线路“价随市动”

从11月15日起，浙江省46条道路客运班线的运价将实行市场调节价，由经营者根据运输成本和市场供求等因素自行定价。这是浙江省物价局、浙江省交通运输厅近日联合推出的改革方案，赋予客运企业更多经营上的灵活性与自主权，意味着浙江迈出了客运运价改革的关键一步。

企业获得更多经营自主权

长期以来，我国道路客运行业实行政府定价或指导价。不少道路客运企业反映，如果企业能根据市场变化及时调整票价，有助于进一步增强企业的竞争力。

浙江省道路运输管理局相关负责人告诉记者，此次客运价格改革就是为了赋予企业更多的经营自主权，符合当前简政放权、精简审批的政府职能转变要求。

据了解，浙江此次放开运价的46条线路主要是与高铁平行的跨省、跨市线路，没有最高与最低限价，企业可根据市场变化与自身情况灵活变更价格，但需要在班车客票预售（发售）前15日在各售票窗口醒目位置、相关网站向社会公布。

这种告知制度同样是改革的一部分。此前，在浙江，企业每次调整运价，都要到物价部门备案。而改为告知制度后，既能保障乘客的知情权，又能简化企业的运作流程。

分步改革 稳步推进

分步实施、确保有序推进是此次浙江省客运价格改革的一项实施原则。今年9月，浙江已经在全省客运站推行站务费市场调节价，政府不再定价，由客运站与运输企业双方协商定价。

此次客运运价改革也将分步走。据介绍，首批46条线路之所以选择与高铁平行的线路，是因为这些线路竞争较为充分，在改革初期出现价格较大波动的可能性不大。下阶段，放开运价的范围将逐渐向一般省际、市际班线扩大。

在推动道路客运市场化改革的同时，浙江注重维护客运的基本公共服务功能。比如，农村客运班线和公交化运营的县际、县内线路不在此次价格改革的范围内；市内跨县（市、区）道路班车客运价格是否实行市场调节价，由各设区市政府根据实际情况决定。

鼓励差异票价 引导优质服务

记者了解到，浙江客运运价改革还将允许企业在同一条线路上制定差异化票价，从而鼓励客运企业发展多元化的经营结构，更好满足旅客多样化的乘车需求。

据悉，道路客运行业长期以来一般实行“同线同价”制度。鼓励差异化票价后，企业可以根据客源的不同，在同一条线路上推出不同档次的服务，特别是推出车型与服务较为高端、价格也相对较高的服务类型，吸引高端客源，获得更好效益。