中国邮政集团分别与国内两家顶级互联网公司开展合作

仅仅三天时间内，中国邮政集团分别与国内两家顶级互联网公司的合作，引发业内无数猜想。

　　9月5日，中国邮政集团旗下全资资本运营平台——中邮资本战略入股阿里巴巴旗下浙江蚂蚁小微金融服务集团有限公司（后文称蚂蚁金服），这是中国邮政首次以私募股权的形式开展对外股权投资，此次入股蚂蚁金服的投资比例尚未明确公布，不过有分析人士指出，此比例应低于之前之前入股蚂蚁金服的的“全国社保基金”5%的份额，位列本次蚂蚁金服融资所有战略投资者的第二位。

　　三天之后的9月8日，电商、仓储、融资行业同时将目光聚焦到北京，中国邮政集团旗下速递物流公司宣布携手京东金融，联合推出互联网金融领域首个针对电商企业的动产融资产品—中邮云仓京融。

　　很多人会犯晕，中国邮政先与阿里表白，后又示爱京东，左拥右抱两大存在竞争关系的互联网公司，实在奇哉怪也？其实大家之所以产生疑问，是被“中邮”二字放了烟雾弹——中国邮政集团旗下业务也分为邮政、物流、储蓄、投资等分支，注资蚂蚁金服的是中邮资本，未来与阿蚂蚁金服合作的是中国邮政储蓄；而与京东金融合作的则是中邮速递物流。

　　一为邮政储蓄，一为物流仓储，中邮与蚂蚁、京东的两次合作并不在同一领域，其实中邮集团并不花心，只是为自己的儿女张罗了两门亲事。

　　注资蚂蚁，为农村信贷铺路

　　虽然“国家队”在互联网时代的略带迟滞的反应另不少人颇有微词，但通过对注资蚂蚁金服，联手京东金融这两步棋的分析，恐怕要让人为这位国企大哥的棋艺叫好——中邮看到了市场与行业存在的“痛点”，走出了两招妙棋。

　　蚂蚁金服接受全国社保基金的注资之后，社保服务与支付宝等阿里旗下金融业务打通指日可待；而中邮随即跟进，将自己在遍布全国的邮政储蓄网点优势与互联网金融、小额贷款相结合，此次战略入股为日后普惠金融、农村小额贷款等方面的合作打下了坚实的基础。众所周知，中邮储揽储能力大，在全国拥有近4万个网点和超过4.7亿零售客户，是中国网点最多的银行。蚂蚁金服与中国邮政储蓄的结合之后，在农村的借贷市场打天下就如虎添翼。

　　联手京东，解决电商仓储行业痛点

　　而中国邮政速递与京东金融的合作，双方解决的则是电商和仓储物流行业的痛点。当前，我国电子商务发展已进入密集创新和快速扩张的新阶段，日益成为拉动我国消费需求、促进传统产业升级、发展现代服务业的重要引擎。但仓配以及融资难问题正成为制约电商行业尤其是中小电商快速扩张的主要瓶颈。

　　业内人士表示，标准的电商仓配服务的缺失制约了电商企业的快速成长，高水平的仓储需要高价格的投入，投资回收期很长，对于轻资产化运作的电商企业来讲，自建仓储、全国分仓这样重资产扩张方式成本太高。

　　同时，快速成长的电商企业对资金的需求往往量大且急迫，但电商主要以轻资产模式进行扩张，缺少房产等不动产类抵押品或担保物，而申请贷款准入门槛高、额度无法放大，很难申请下来，目前市场上针对电商的这类贷款的额度上限大约在200万元左右。

　　而中国邮政与京东金融，前者有仓储，后者有融资服务，双方将优势资源整合而推出的“云仓金融”的动产融资服务，完美的解决了上述两大行业痛点。

　　中邮与京东用技术改变电商行业

　　据了解，通过京东金融大数据技术分析，可以提高电商企业的征信，后者可以货物质押的方式获得京东金融的贷款。京东动产融资产品可以较准确地预测质押物在质押周期内的价格波动，从而自动、精准地评定商品价值和质押率。该产品采用“全程可追溯”的思路，在客户授权下，全面整合了质押商品从生产、运输、存储到销售的全链条数据，再辅以适量的抽样验货，用较低的成本快速解决了货物真假查验的问题。更重要的是，京东动产融资的特点在于不把货压死，而是能让货物流转起来，不影响客户正常销售。卖得快的货就少质押点，卖得少的货就多质押点，一旦质押品即将卖完，系统可以随时提示客户补货。

　　即使发生违约，借助京东已有的备件库处理体系及京东闪购、京东拍卖、拍拍网（C2C）平台及合作伙伴的商品处置优势，京东金融也能够保证在价格相对合理的情况下快速处置质物，及时挽回损失。

　　据了解，中邮与京东金融的合作，对于升级传统物流，繁荣当前电商生态，都具有非常积极的作用。双方的合作在电商领域中打造“互联网+仓配+金融”的行业标杆，引领互联网金融行业新一轮的供应链金融产品创新。

　　可见，中国邮政近期的举动绝对算得上是有的放矢，应该让互联网行业对国企老大哥刮目相看了。