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武警交通救援大队挺进爆炸核心区

来源:中国交通新闻网 刘亚军 陈俊 发布时间:2015-08-24 13:19:30
导语:8月21日7时,武警交通救援大队300多名专业技术骨干,驾驶80台(套)专业装备,进入天津港区“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故核心区,从爆炸区域北面向爆炸核心点打通道路,清理沿途及周边爆炸损毁车辆等。  随着清理区域逐渐深入,清理的难度随之加大。现场指挥员多次带领专业技术骨干进行现场勘察,并结合无人机侦查情况,制定打通抢险通道方案。  “检测结果达标,部队可以前进!”防化专家作出判断后,武警交...

8月21日7时,武警交通救援大队300多名专业技术骨干,驾驶80台(套)专业装备,进入天津港区“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故核心区,从爆炸区域北面向爆炸核心点打通道路,清理沿途及周边爆炸损毁车辆等。

  随着清理区域逐渐深入,清理的难度随之加大。现场指挥员多次带领专业技术骨干进行现场勘察,并结合无人机侦查情况,制定打通抢险通道方案。

  “检测结果达标,部队可以前进!”防化专家作出判断后,武警交通救援大队开始清理废墟,调派装载机清理已烧毁的汽车。

  11时43分,武警交通救援大队成功打通爆炸核心区吉运二道——核心点水源清理甬道。甬道两侧,融化的钢材、炸毁的汽车随处可见。官兵们采取“322”编组战法:即一个指挥员、一个安全员、一个协调员,两名干部,两名操作手,其中干部在机械驾驶室内,协助操作手判明危险情况。

  “咣”、“咣”……下士张墅操作吊车把一大块损毁物装到运输车上时,运输车传出沉闷的声响。张墅有着高超的吊车驾驶技术,被官兵们称为“张一吊”。以往的抢险任务中,吊车在他手里辗转腾挪,灵活自如,他甚至可以将吊起的钢筋准确无误地放到锥桶里。可是,这次抢险任务与以往的自然灾害抢险任务大不相同,需要戴着口罩、身穿防护服,在狭小闷热的驾驶室里进行连续作业。

  “不好,张墅晕倒了。”武警交通救援大队的保障人员迅速把张墅送到一线车载救援医院。轮班操作手随即跳上吊车,继续工作。

  经过近10个小时的连续奋战,路通了!在爆炸最核心的区域,挖掘机、装载机、推土机、吊车、切割机在废墟中奋战。