中国西部最美的几条自驾路

《速度与激情》让人领略到了公路电影的魅力，剧中狂飙的场景，美轮美奂的景色，不断刺激着人们的心脏和眼球。中国也有很多不错的公路电影，《心花路放》、《后会无期》、《无人区》等，虽没有老美的速度激情，但里面的美景和细腻的情感更值得我们回味。最为重要的是，这些电影的公路场景大都在中国西部拍摄。

 　　1、川藏公路

 　　自然风光最美的进藏公路

 　　全程：2146公里

 　　起点/终点：成都/拉萨

 　　自驾时间：9-10天

 　　川藏公路是318国道拉萨以东的路段，即川藏南线，也是5条进藏公路中里程最长的一条，自然景观也最美，自东向西跨越众多的高山大河，有一望无际的草原、雪山草甸、随处可见的经幡、藏寺和多姿多彩的民俗民风，一路充满刺激、充满魅力。

 　　沿途美景稻城亚丁| 蓝色星球上的最后一片净土

 　　稻城亚丁保持着在地球上近绝迹的纯粹，这里有开阔的河谷、草原、牧草丰茂，鲜花飘香；有连绵不断、千姿百态的山峰，深谷幽坚，湍流飞瀑莫问，更有三大神山永远矗立在那里。被国际友人誉为“水蓝色的星球上的最后一片净土”。

 　　南迦巴瓦峰 | 中国最美的山

 　　作为喜马拉雅山脉东端的最高峰，海拔7782米的南迦巴瓦峰既雄伟又神秘，它山顶上巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真容，但如果你有幸看到，会被他金光闪闪美丽所震慑，犹如巨石悬挂天际，美丽中带着压迫人的气势。

 　　新都桥 | 摄影家的天堂

 　　神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。这就是新都桥，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。

 　　2、青藏公路和川藏公路组合，能达到自驾游极致

 　　全程：1937公里

 　　起点/终点：西宁/拉萨

 　　自驾时间：10-15天

 　　青藏公路的海拔比川藏公路还高，在途中，你需要应对突如其来的高原反应，以及变幻莫测的路况。不过即使如此，还是不妨碍它成为最完美的自驾公路之一。它汇聚了黄河、长江等大江大河的源头，串联了柴达木盆地、青藏高原喜马拉这样大开大合的地貌，以及随时演绎不同季节、不同经纬度的气象景观！

 　　青藏公路和318国道川藏南线两者组合，能达到自驾游历之极致。仅仅从其中一条单进单出都会损失很多。从人文风光看，318国道川藏公路-珠峰—青藏公路一线几乎囊括了四川、西藏、青海三地藏区大部分的自然风景、宗教寺庙、人文景观。从环线的路程看，由川藏公路进入，青藏公路返回，不走重复路且先难后易，适合多日长途自驾游者的体能状况。

 　　沿途美景

 　　青海湖 | 我国最大的内陆咸水湖

 　　烟波浩渺，碧波连天的青海湖，就像一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。行走在这壮美的湖光山色间，那些有关青海湖的神秘传说同样令人着迷……

 　　茶卡盐湖 | 中国的天空之镜

 　　从青海湖开始出发前往格尔木，已有3000多年开采史的“茶卡盐湖”是首先经过的传奇胜地。茶卡盐湖是一个长15.8公里，宽9.2公里的天然结晶盐湖，洁白宽广的湖面银波粼粼，将开阔的蓝天、白云、雪山映入湖中，如诗如画。

 　　昆仑山 | 亚洲脊柱

 　　行走在青藏公路上，道路两旁一座座高大雄伟的山峰告诉人们已经进入昆仑山脉，无论是经过“昆仑桥”，还是趟过“雪水河”， 身旁的昆仑山脉始终如同一条巨龙随行，蔚为壮观。常年冰封的雪山，突兀嶙峋的冰丘和变幻莫测的冰锥，都会让你觉得甚是神奇。

 　　可可西里 | 中国最大的无人自然保护区

 　　可可西里无人区，是世界第三大的一片无人区，也是中国最后一块保留着原始状态的自然之地，周围没屏障，地势高峻，视野极尽开阔。这里是野生动物的天堂，野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿等经常可以遇到。

 　　3、塔里木沙漠公路随时上演现实版《无人区》

 　　全程：552公里

 　　起点/终点：轮台县/民丰县

 　　自驾时间：5小时

 　　塔里木沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，是目前世界上最长的沙漠公路。在这条公路上自驾，上演的是现实版的《无人区》，一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，让人以为来到了另一个星球。对于喜欢沙漠，喜欢冒险的伙伴，塔里木沙漠公路无疑为你提供了最好的条件。

 　　沿途美景

 　　胡杨林 | 沙漠奇迹

 　　在茫茫的沙漠腹地里，恐怕也只有“生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不腐”的胡杨陪伴着你了，这里胡杨静静地伫立于沙漠中，千姿百态，沧桑、龟裂、不规则却顽强的伸展的生活。在这片大沙漠中，有种死亡中求生的璀璨生命力。

 　　塔里木河 | 我国最长的内陆河

 　　塔里木河在天山山脉和昆仑山脉之间，是我国最长的内陆河，塔克拉玛干沙漠就位于塔里木河中部，河水碧波荡漾，堤坝上还能看到野生狐狸，各种飞鹭、羊群等，有种在沙漠遇到绿洲的绝处逢生的感觉。

 　　罗布人村寨 | 探秘罗布人曾经的生活

 　　据说途中有个罗布人村寨，这所连接沙漠的村庄，曾是罗布人居住生活的世外桃源。不过这里早已看不到罗布人，只是科考队在台特玛湖周围发现的一处罗布人村寨遗址。为数不多的“最后的罗布人”，充满了神秘色彩。

 　　4、内蒙古达达公路中国最美草原公路，典型的内蒙风光

 　　全程：135公里

 　　起点/终点：达里诺尔湖/阿斯哈图石林

 　　自驾时间：4小时

 　　这条笔直的公路似乎延生到无尽的天边，公路两侧的景色，是典型的内蒙风光，贡格尔草原一望无际，弯曲的河水映照蓝天白云，河边饮水的牲畜，成群的牛、羊、马悠闲的啃草、睡觉……自驾达达线，随处停车都是景，人少辽阔，无意间看到反光镜，蓝天白云与映在车窗的影像，都觉得好美！

 　　沿途美景

 　　贡格尔草原 | 人文美景都很丰富

 　　贡格尔草原是一个集自然风光、民族风情、名胜古迹与草原文化于一体的旅游、观光圣地。400年来，这里的各族人民和睦相处，共同进步，培育出不可多得的人文资源，从衣食住行到传统歌舞，无不带有浓厚的传统色彩、地方色彩。

 　　阿斯哈图石林 | 突兀的冰川岩石

 　　阿斯哈图是蒙语，汉译为“险峻的岩石”。阿斯哈图石林主要是由冰盖冰川的创蚀、掘蚀和冰川融化时形成的大量冰川融水的冲蚀作用下形成的，所以又叫“冰川石林”。在草原平坦的丘陵地势上，冰石林突兀而起，显得格外突出。

 　　达里诺尔湖 | 内蒙第二大内陆湖

 　　达里诺尔湖，汉译“像大海一样宽阔美丽的湖”，是内蒙古第二大内陆湖，每年夏季，丹顶鹤、白枕鹤、白鹤、天鹅、鸿雁等百余种水禽来湖区繁衍后代，给湖区增添了勃勃生机，被称为“百鸟乐园”，也享有我国第三大天鹅湖的美誉。

 　　白音敖包自然保护区 | 保护着珍稀云杉林

 　　保护区主要保护对象是世界仅存的珍稀的沙地云杉林，登上白音顶远望，镶嵌在浑善达克沙地上的万顷碧翠，就是驰名中外的沙地云杉，这些云杉平均树龄在80~120年，树高25~30米，波澜壮阔的云杉林，林象整齐，林势雄伟。

 　　5、环洱海公路蜿蜒在洱海睫毛上的清新之路

 　　全程：115公里

 　　起点/终点：双廊/大理古城（or下关）

 　　骑行时间：8小时左右

 　　环洱海公路紧贴洱海，蜿蜒在洱海的睫毛上，不仅风景优美，还有专门的单车线路，不管自驾、骑行、徒步都是非常好的线路。洱海有三岛、四洲、九曲，湖水碧波荡漾，岸边绿树古村。在这条公路上骑行，看蓝天白云，享受凉风习习，随便拍张照，都有种自带的文艺清新范。

 　　沿途美景

 　　大理古城 | 民风淳朴的安逸之地

 　　大理是小清新的，人民路上老旧的宅院，深深的弄堂，文艺范的小店可以说明；大理是夜色迷离的，洋人街酒吧摇曳的灯光，流水般的音乐、绰绰的人影让人想要赖在沙发里不肯离去；大理是吃货的，它能把鲜花端上餐桌做成菜肴，除了大饱眼福以外，味蕾也绽放着芬芳。

 　　双廊 | 比丽江清净，比大理多情

 　　这个小渔村景点不多，但很静谧，背负青山，迎面洱海，闲逛小城，寄情渔田……在这里，你可以不用刻意去寻找什么景色，只要你拥有一颗善于发现的心，那便处处是景，处处是惊喜。

 　　喜洲 | 有各具特色的白族民居

 　　喜洲就像一座巨大的民居建筑博物馆，全镇共有明代、清代、民国以及当代各个时期各具特色的上百院白族民居建筑。那独具特色的造型，那几近完美的结构，都给人一种庄重雄浑而又不失轻巧灵透，古朴典雅而又不乏自由洒脱的质感和美感。

 　　墨脱公路通向“莲花秘境”的幸福大道

 　　全程：117公里

 　　起点/终点：波密县/墨脱县莲花广场

 　　自驾时间：6-10天

 　　墨脱曾经是中国唯一一个不通公路的县城，所以要领略那里的美景，就只能徒步。2013年10月，墨脱公路开通，让这个被誉为“最后一朵隐秘莲花”的神秘之地走进了更多人的视野。

 　　这一路的海拔从4300米陡降至700米，你能体验到从高寒到亚热带的气候骤变，还能远眺中国最美的南迦巴瓦峰，穿过“雪胡同”和冰瀑布，欣赏雅鲁藏布大峡谷的幽深之美。

 　　沿途美景

 　　雅鲁藏布大峡谷 | 地球上最后的秘境

 　　雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷最大的峡谷。整个峡谷地区冰川、绝壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交错在一起，环境十分恶劣。许多地区至今仍无人涉足，堪称“地球上最后的秘境”，是地质工作少有的空白区之一。

 　　墨脱瀑布 | 中国最大的瀑布群

 　　墨脱区域的山水特别多，瀑布是这里的奇景，除了“藏布奇观”的大拐弯瀑布，还有400多米的汗密瀑布，悬在山腰半空的老虎嘴瀑布，还有恰似巨龙的背崩瀑布。这里的瀑布云雾缭绕，急水飞泻而下，堪称人间仙境。

 　　仁钦崩寺 | 墨脱最大的寺院

 　　仁钦崩寺是墨脱最大的寺院，位于墨脱村南则玛拉山上，据传说是甘布寺中的活佛建造的，1950年毁于地震，后来又重新修建，有很多人来到这里祈福。

 　　墨脱藤桥与溜索 | 胆量的挑战

 　　藤索桥没有桥墩、没有模板，整座桥是由白藤修建，这种在原始森林里生长的藤本植物是非常好的藤桥材料，要过藤索桥还真的需要一定的胆量，需要跟当地人好好学习才能过桥，也是对喜欢挑战的旅游的一个考验。

 　　溜索像是一个游乐场游戏，只不过看上去更危险一点，依然是依靠藤条制作的藤条圈，人钻进藤条圈，由一条80米长的溜索滑倒对岸去，整个过程要30分钟，危险性也极高。