“专车”指导意见将尽快出台

昨天，人民大会堂北门再度成为部长“发布厅”。交通运输部部长杨传堂、工业和信息化部部长苗圩、国台办主任张志军和中国民用航空局局长李家祥途经红毯时被热情的记者“喊话”，分别就出租车、新能源汽车等问题回答记者提问。

“专车”很方便 也需要规范

交通运输部部长杨传堂昨天表示，正在制定指导意见，促进网络约租车，也就是“专车”的规范发展，争取尽快出台。“据我所知，很多人喜欢用打车软件叫车，方便高效。可以这么说，当前出现的‘专车’服务新模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异化需求具有积极作用。”杨传堂对于“专车”表示了肯定。但杨传堂也指出，当前“专车”服务也存在私家车非法营运、平台主体责任不明确、乘客安全和合法权益得不到法律保障、造成出租汽车市场不公平竞争等问题。

他说，出租车改革进入了重要阶段，目前已经进行了三轮深入调研，初步指导意见有了大体轮廓，还要继续听取各方面的意见，使出租车的发展进入正确轨道。

他表示，指导意见上半年有望出台。目前，交通部党组的研究意见已完成，接下来还要进一步听取意见。

高速路融资难 将体制改革

在被问到高速公路负债问题时，杨传堂说，目前高速公路建设在融资方面出现很多问题，高速公路管理与收费的修订已经提到日程上，将进行体制性改革。

杨传堂说：“开始时项目实施较好，但随着发展，特别是中西部高速公路的建设，在融资上遇到很多困难和问题。”他说，对收费公路的管理和收费调整的修订，已提上议事日程，并对收费调整进行了三轮调研，今后将进行体制性的改革。同时将加强收费公路的管理。

京津冀交通一体化 首批启动99项

杨传堂表示，京津冀协同发展，交通一体化非常重要，第一批将启动包括国道、港口、机场等在内的99个项目。

他表示，京津冀协同发展主要启动三大工程，包括交通一体化、大气治理和产业转移。“交通运输具有重要责任，主要是国道、省道、铁路，还有港口、机场等有关产业建设。第一批启动的有99项。”

目前，交通一体化已经取得初步成效。“比如去年12月26日，已经开通的三条道路，分别是国道111、京昆高速公路第二通道，还有京港澳高速公路路段的贯通。这三大项目已经完成，其他项目正在进行。”

工业和信息化部部长苗圩：要让新能源车充得上电

工信部部长苗圩表示，过去一年生产新能源汽车8.4万辆，相当于过去五年总量的四倍，虽量不大，但增速快。现在制约瓶颈已经从过去的有没有车、好不好用，变为充电设施建设，今年要加大对各试点城市建设充电设施的支持力度。

根据工信部部署，2015年将继续加大对新能源车的政策支持，主要包括建立统一的新能源汽车推广目录，出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。

他表示，工信部将从今年开始，逐渐加大对各试点城市的充电基础设施的建设支持力度，也希望各试点城市政府能够出台相应措施，使选择新能源汽车客户能够“买得到车、充得上电”。

国台办主任张志军：M503将缓解A470航线拥堵

国台办主任张志军称，备受关注的M503航线是为了减少大陆长三角到珠三角之间航线的拥堵，进一步提高安全飞行水平的航线。

原定于昨天全面实施的M503航线，经两岸2个月的协商，最终决定暂缓实施。张志军说，这条航线在安全上没有问题。国际民航组织也为这条航线指定了代码，手续完备。“我们同台湾方面进行了5次沟通，最近一次是在上海，就这条航线的启用，达成了一些初步成果。希望并相信这条航线的启用，能大大缓解A470航线的拥堵，这条航线能让旅客出行安全便捷，也有利于台海形势稳定。对这条航线，不必做过度解读。”