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贵州:湄潭至石阡高速公路全线建成通车

来源:贵州省交通运输厅发布时间:2021-11-05 15:44:22
导语: 11月3日,经过全体建设者4年多的艰苦奋战,湄潭至石阡高速公路全线建成通车,湄潭至石阡的车程从过去2个半小时缩短至1小时左右。  据介绍,湄石高速公路采用PPP模式建设,由贵州交建集团作为社会资本投资人投资建设,项目全长111.9公里。项目起于遵义市新舟镇平溪村青杠坡枢纽互通,终于石阡县北的龙洞枢纽互通,与杭瑞高速公路、银百高速公路、思剑高速公路、玉石高速公路搭接。沿线共设立新舟、湄潭南、松烟、关兴、凤冈...

 

    11月3日,经过全体建设者4年多的艰苦奋战,湄潭至石阡高速公路全线建成通车,湄潭至石阡的车程从过去2个半小时缩短至1小时左右。
  据介绍,湄石高速公路采用PPP模式建设,由贵州交建集团作为社会资本投资人投资建设,项目全长111.9公里。项目起于遵义市新舟镇平溪村青杠坡枢纽互通,终于石阡县北的龙洞枢纽互通,与杭瑞高速公路、银百高速公路、思剑高速公路、玉石高速公路搭接。沿线共设立新舟、湄潭南、松烟、关兴、凤冈南、本庄、瓮溪、困牛山、石阡西等9处收费站。设置湄潭南、本庄、石阡西等3个服务区。
  湄石高速公路建成通车后,将极大改善沿线集镇通达和当地群众出行条件,同时,对完善贵州高速网布局,服务“四新”主攻“四化”,推进黔北、黔东等地旅游资源联动发展,促进川渝贵“西三角”文化旅游区域合作,加强资源开发、引资开放、乡村振兴,推动武陵山区经济社会发展具有重大意义。
  同时,湄石高速公路建设者通过技术创新,全面运用BIM技术,通过对工程的数据化、信息化模型整合,提高生产效率、节约施工成本。在工程建设中积极运用边坡冷开、光面爆破、填方路基96区统料填筑、T梁智能张拉、压浆及其它微创新等新工艺,以及对波形防撞护栏、标线等采用新材料。通过以上新工艺及新材料使用及管控,提高了项目的工程实体质量,使得湄石高速公路工程结构“内实外美、线性顺畅”,按时打通了全长4995米的青杠坡特长隧道和修建了全长2000米、主跨680米的河闪渡乌江大桥等控制性工程。
  

  湄潭至石阡高速公路黄家坝互通路段
  

  湄潭至石阡高速公路石阡县困牛山路段


    

湄潭至石阡高速公路思南路段