交通运输部:2035年我国基本建成“四纵四横两网”国家高等级航道2.5万公里
发布时间:2021-06-25 14:23:52
导语: 24日上午,国新办举行新闻发布会,交通运输部水运局负责人易继勇介绍,到2035年,我国将基本建成“四纵四横两网”国家高等级航道2.5万公里。 据了解,“十三五”以来,我国内河水运基础设施补短板力度不断加大,基本建成了以长江干线、西江航运干线、京杭运河、长三角和珠三角高等级航道网为主体,干支衔接、通江达海的内河航道体系。新增及改善内河航道里程5000公里,新增高等级航道达标里程2600公里,2020年底全国内河航道通航...
24日上午,国新办举行新闻发布会,交通运输部水运局负责人易继勇介绍,到2035年,我国将基本建成“四纵四横两网”国家高等级航道2.5万公里。
据了解,“十三五”以来,我国内河水运基础设施补短板力度不断加大,基本建成了以长江干线、西江航运干线、京杭运河、长三角和珠三角高等级航道网为主体,干支衔接、通江达海的内河航道体系。新增及改善内河航道里程5000公里,新增高等级航道达标里程2600公里,2020年底全国内河航道通航里程达12.77万公里,其中高等级航道达标里程1.61万公里。
交通运输部水运局副局长 易继勇:目前内河水运发展特别是基础设施方面仍存在不少短板。对此,我们计划用三个五年规划的时间,到2035年,基本建成“四纵四横两网”国家高等级航道2.5万公里,为运输结构优化调整,推进碳达峰、碳中和交通运输工作作出更大贡献。
“十四五”期间,我国将继续加大内河水运发展补短板力度,预计新增及改善内河航道里程5000公里左右,新增国家高等级航道达标里程2500公里左右,主要瓶颈和碍航节点有效打通,通达范围将进一步延伸。继续加快长江、西江、淮河等水运大通道扩能升级,继续完善长三角、珠三角高等级航道网畅通延伸。稳步推动运河连通工程建设,有序推进引江济淮航运工程建设。继续推动支流高等级航道向上游、支流延伸,助力区域经济社会发展。