濛江浔江大桥：世界上首座独塔斜拉—悬吊协作体系桥进入全面施工阶段

  3月14日，藤州浔江大桥施工平台上热闹非凡，数台桥梁桩基施工设备正在紧锣密鼓地作业，冲击钻不间断地打桩。与此同时，中交二公局在施工现场召开扎实推进“高质量发展落实年” 广西分会场活动动员大会，动员公司上下把握科学内涵，坚定不移走高质量发展之路，坚持党的领导，统筹高质量发展大局，立足企业实际，努力开创高质量发展新局面，推动项目建设。

　　据悉，藤州浔江大桥为平岑高速控制性工程，是世界上首座独塔斜拉—悬吊协作体系桥。该桥全长1.584km，计划投资10.43亿元，工期1095天。目前该项目栈桥搭建完成，主墩钻孔平台完成3000平方米，主墩桩基首桩浇筑完成。

　　中交二公局一公司平岑高速公路土建第二分经理部项目总工程师 刘盛林 ：目前我们的栈桥已经贯通，并于3月12日主墩桩基的首桩已灌注完成，这标志着我们主体工程已经进入全面施工阶段，下一步，我们中交二公局平岑高速公路项目将会一如既往地全力以赴，全面推动浔江大桥的工程建设，确保项目如期交付。

　　据悉，平岑高速是由中交二公局牵头的联合体单位负责建设，采用“PPP+EPC+BOT”模式。项目位于藤县和岑溪市境内，路线总长75.11公里，其中藤县境内48.90公里，岑溪市境内26.27公里。项目采用双向四车道高速公路标准，计划总投资约133.36亿元，拟于2024年底全面建成通车。

　　项目全线总体呈西北至东南走向，路线起点衔接梧柳高速，向南经我县濛江镇、天平镇、藤州镇、金鸡镇和岑溪市三堡镇、糯垌镇，终点衔接岑梧（包茂）高速。全线设置4个枢纽互通与柳梧、贵梧、苍容、包茂高速连接互通，在濛江镇、天平镇、金鸡镇、三堡镇设置4个落地互通。项目建成后，将实现桂东横向省际通道之间的交通转换，同时为梧州市新增一条纵向“东融通道”，将完善区域路网结构并支撑引领藤县、岑溪市的经济发展，推动沿线城镇工业化和城镇化水平的提升，将带动和启动我县新一轮高质量开放发展和产业发展重大项目，对我县加快建成珠江—西江经济带现代化产业强县具有重大意义。