英伦交通 爱丁堡市的停车收费政策

       爱丁堡是英国苏格兰地区的首府，爱丁堡大区总面积约2000平方公里，市区面积260平方公里。按苏格兰统计总署统计，2012年爱丁堡大区人口160万人，市区人口48万人。在爱丁堡市，根据2007年的统计，有42%的家庭拥有至少一辆小汽车或轻型车辆。全市共有机动车18万2千辆左右，其中私家车或轻型车辆约为15万辆，公司车辆为9千辆，公共汽车为1千辆。
     来爱丁堡市中心工作、购物、旅游和休闲的人，有多种交通方式可供选择，包括火车、有轨电车、公共汽车、自行车、步行、出租车和小汽车等，很多人首选的交通方式为公交交通和绿色出行方式，自己开车位于其次。这主要归功于公共交通的便捷性和市政府对小汽车使用的限制。本文内容主要涉及后者。
 
一．对小汽车的使用限制政策
 
     市政府对小汽车使用的限制主要措施有：停车收费、控制公共停车位的数量和停车时间、部分路段禁止小汽车行驶（如位于市中心的王子大街）。另外，政府通过在市区外建立停车换乘（P+R）设施，鼓励驾驶人把车停在市区外，换乘公共汽车或火车来市中心。同时，在一些机构中，如果在工作中使用自行车的话，可以得到和驾驶小汽车同样的车补。
 
二．停车收费政策
 
     爱丁堡市中心范围的公共停车位主要有两种类型：路边停车和多层的停车场。在中心区的上班一族，除非单位有停车位的，很少有开车去上班的。一来停车费用高、很难找到停车位，而且还有停留时间的限制，午休时必须换一个地方。
 
三．影响与效果
 
     受益于爱丁堡的停车收费政策和其他交通政策，以及爱丁堡和周边地区民众对环境和健康的重视，爱丁堡在非高峰时段基本不堵车。在2006-2010期间，由道路交通造成的二氧化碳排放量一直有逐年下降的趋势，其空气污染程度明显优于英国的其他城市。