桥梁工程的美学视野——全国桥梁工程美学学术论坛召开

　　“我想提醒各位，(桥梁工程设计中)经济问题必须要考虑”，美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中在8月21日召开的全国桥梁工程美学学术论坛上表示。邓文中的观点同样得到了同济大学土木工程学院教授陈艾荣的支持，他表示桥梁设计中的美学探讨要建立在设计伦理学的基础上，桥梁设计必要在美观和经济使用之间找到平衡点。

　　如何能在满足桥梁功能的前提下，兼顾经济实用的同时使桥梁更加美观？由中国公路学会与中交公路规划设计院有限公司（简称“中交公规院”）联合举办的全国桥梁工程美学学术论坛就是为了从更广泛的视角予以探讨和分析这一问题。

　　会上，邓文中表示，桥梁设计师应该在满足安全和实用的前提下，设计出最美的桥。一座美观的桥梁应该是自然、简洁、原创、协调的。鉴于当前城市化建设中以桥梁作为城市地标的现象，邓文中表示：这需要决策者和设计师们在建设一个“标志性结构”和“美的结构”之间做出选择，桥梁应当与自然与周边环境协调融合，一座桥梁美不美应该由大众评判。

　　陈艾荣认为桥梁美学是伴随着桥梁新科技、新材料和新工艺发展而发展的，桥梁设计的历史往往是在寻找工具的过程。他从拓扑优化的角度，对桥梁设计给出了新的途径。

　　香港土木工程署原署长刘正光介绍了香港桥梁的设计思想。香港路政署成立桥梁及有关建筑物外貌审核委员会，香港私人或政府兴建的桥梁及有关结构物的外貌设计，都要在初步设计时呈交方案，并在通过委员会批准后才能进行详细设计。他认为，行政管理治标不治本，更应加强桥梁设计师的教育和培养。

　　从某种程度上讲，桥梁美学设计在国内刚刚起步。中交公规院副总经理兼总工程师徐国平在梳理了公规院60年（1954-2014）来桥梁设计的美学历程，他建议，桥梁设计师要合理处理桥梁美观与造价的关系，重视概念设计和方案，广泛听取公众意见，在向国外借鉴经验的同时加强原创性设计。

　　清华大学建筑学院副教授周榕从建筑学的视角分析了中国桥梁设计中的美学缺憾，并从文化美学、生活美学、都市美学、生态美学、技术美学、艺术美学和在地设计与返魅世界等角度，给桥梁设计美学逸出“结构理性主义”提供了路径参考。

　　此外，天津城建集团总工程师、城建设计院有限公司董事长韩振勇就“城市桥梁景观设计理念”，特别是如何在桥梁定制化中桥梁设计给出了建议和案例思考；湖南省交通规划勘察设计院副院长、全国工程勘察设计大师胡建华解析了湘西矮寨大桥的设计理念；东南大学交通学院副院长丁建明则以具体城市桥梁设计建设案例对“城市景观桥梁创新设计”给出了建议。(