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无锡轨道交通1号线获国家优质工程金奖

来源:央广网发布时间:2016-12-15 10:28:49
导语: 央广网无锡12月14日消息(记者郭淼)据中国之声《央广新闻》报道,国家优质工程“金奖”是全国工程建设质量方面的最高荣誉奖励。无锡市轨道交通1号线是以全线,全功能申报,并通过审定的国家优质工程“金奖”的首个轨道交通项目,这些工程有怎样的特点,它的获奖又具怎样的意义 近日,在中国施工企业管理协会公布的国家优质工程奖获奖名单中,由无锡地铁集团和中铁一局集团携全线30余家参建单位共同申报的无锡市轨道交通1号线...



    

        央广网无锡1214日消息(记者郭淼)据中国之声《央广新闻》报道,国家优质工程金奖是全国工程建设质量方面的最高荣誉奖励。无锡市轨道交通1号线是以全线,全功能申报,并通过审定的国家优质工程金奖的首个轨道交通项目,这些工程有怎样的特点,它的获奖又具怎样的意义

        近日,在中国施工企业管理协会公布的国家优质工程奖获奖名单中,由无锡地铁集团和中铁一局集团携全线30余家参建单位共同申报的无锡市轨道交通1号线工程,从众多项目中脱颖而出,一举摘得全国工程建设质量最高奖——国家优质工程金奖

        这是国内首个以全线、全功能申报,并顺利通过审定的轨道交通项目,也是有史以来首个获得国家优质工程金奖的地铁项目,具有非常重要的里程碑的意义。

        无锡地铁集团有限公司副总裁张军向记者介绍,无锡市轨道交通1号线是一条创新型、节能型、环保型的高品质地铁线路。线路北起堰桥站,南至长广溪站,贯穿无锡市中心城区,全长29.42公里,设车站24座。2008年开始立项,201471号正式通车试运营。

        中铁一局城市轨道交通工程有限公司总经理王江卡介绍,无锡市轨道交通1号线开创性实施一模两化的管理模式,在很多方面实现了关键性技术的革新:其中三阳广场站,建成66000平方米建筑体量,27个出入口,居国内两线换乘之最,打造了地下大型商业走廊;自主研发盾构管片拼装系统,实现2.3万盾构环管片完美拼装;组织开展城市地铁快速铺轨成套技术研究,关键技术达到国际先进水平。自主研发的无速度传感器控制技术,打破了控制技术被少数国家垄断的局面。同时,西漳车辆段出段线桥,最小半径200米,坡度34‰,跨度65米的曲线的桥梁转体,解决了小半径,大挑臂曲线桥桥梁重心不平衡的问题。同时,线路引入智慧系统等,多措并举,让无锡地铁1号线在节能、环保方面成效突出。

        另外,在轨道交通产品设计、设备制造、施工工艺等各环节也有高品质体现,展现了无锡这座百年工商城独有的工匠精神和品质文化。