中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米

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  科技创新——助力交通运输建设

  今年6月，交通部印发了《关于科技创新促进交通运输安全发展的实施意见》，提出了对交通运输科技创新的总体要求、重点任务和保障措施，指明了未来我国交通科技的发展方向[详细]
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  快递——电子商务的生命线

  这两年的双十一，最忙碌的除了“剁手党”和“败家媳妇”外，应该是大街小巷里那些骑着快被各式包裹压垮的三轮摩托四处奔忙的快递小哥了。作为物流业的末梢神经，快递业在我...[详细]
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  高速收费，给一个可以继续的理由！

  高速公路收费期限到期怎么办？山东给出的做法是：一律延长收费期限。这样的做法，完全视现行法律法规如无物。15年，是制度规定的政府还贷公路的最高年限。一次性将6段高速公...[详细]
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  美丽的乡村公路

  每个人的记忆里都有一条弯弯曲曲的乡村路，承载着童年，承载着乡情。现实中，乡村路更是农民生活生产的命脉与致富的希望。中国，自古“民以食为天,国以农为本”，作为世界第...[详细]
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  修一条通向幸福的路——交通扶贫这十年

  　近十年的农村交通建设，不仅改善了农村交通，更重要的是开启了一扇通往外界的门，为新农村发展经济、开阔视野、改变思路提供了无尽的空间…… [详细]
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  上班公交的私人订制

  定制公交，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车。市民可以通过专门的网站提出自己的需求。在公交领域的这一"特殊产品"推出之后，不仅在...[详细]
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  北京公交，票价为谁而调？

  公交票价是关涉整个城市运转的大事，调整方案需要综合考量经济、法律、社会等各方因素，公众意见也是最重要的调整依据之一。涨还是不涨，关键要弄清楚公交是为谁而设？[详细]
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  中国铁路的光荣与梦想

  铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方...[详细]
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  中国高速公路的前世今生

  中国的高速公路 中国高速公路发展从1988年沪嘉高速公路的建成通车实现中国大陆高速公路零的突破，到2013年底，高速公路通车总里程达到10.4万公里，已超过美国跃居世界第一。...[详细]
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  保住生命线——云南鲁甸地震中的交通抢险

  云南鲁甸县6.5级地震后，国务院总理李克强在第一时间到达震区，他要求，不到最后一刻决不放弃，确保生命不息救援不止，交通运输部要求确保救灾通道有效通行。交通部长杨传堂...[详细]
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  连通四海 和谐天下——21世纪海上丝绸之路的“筑梦空间”

  去年，习近平总书记提出了建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”这一跨越时空的宏伟战略构想。这一融通古今、连接中外，顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流...[详细]
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  天堑变通途——西藏交通变迁60年

  1954年之前西藏没有一公里现代意义的公路，到1994年，也仅有2.18万公里。2013年，西藏公路里程已经突破七万公里。公路从无到有，从短到长，交通从单一到形成综合交通网络，...[详细]
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  交流学习，共谋发展——部分交通建设监理企业管理经验交流活动成功举办

  由全国交通系统部分公路甲级监理单位总经理论坛联络处组织的“部分交通建设监理企业管理经验交流活动”，通过深入企业一线的形式，走进优秀企业参观、学习，与优秀的企业管...[详细]
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  高铁是一盘大棋

  中国高铁经历了十余年的发展，从无到有，从落后到先进，各方面技术都逐渐走向成熟，已基本进入稳步发展阶段。而国际高铁的建设，给中国高铁准备了走出去的大舞台。两千多年...[详细]
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  京津冀一体化，交通先行？

  到2020年，计划形成京津冀9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈，实现首都国际机场1亿人次乘客目标和北京新机场...[详细]
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  新模式下的“服务区经济”

  创新驱动，探索更好的商业模式，无疑是共同的追求。本文通过对浙江省交通集团所辖服务区的实践经验进行总结，提出服务区商业模式可以构建成为“四位一体”的平台运营商，并...[详细]
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  翱翔的魅惑——飞行器

  人类自古就有翱翔天空的渴望，据有关专家考证，公元前500-400年中国人就开始制作木鸟并试验原始飞行器。《韩非子·外储说》记载：墨子经三年制成的木鸢，飞行了一天就坏了,...[详细]