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湖南邵阳至怀化高速公路

来源:中国桥梁网发布时间:2015-11-26 09:38:34
导语: 邵怀高速公路为沪昆国家高速公路湖南省境中段,也是湖南省首条全面进入山区的高速公路。东起邵阳周旺铺(对接潭邵高速)、西至怀化中方县竹田(对接怀新高速),主线全长155.581km,全线采用4车道高速公路标准,根据地形特点,东、中、西三段设计速度分别为:120km/h(23.92km)、100km/h(42.77km)和80km/h(88.891km),路基宽度分别为28m、26m和24.5m;总投资86.31亿元,2007年11月建成通车。该项目沿线地质条件复杂,山势陡...

    邵怀高速公路为沪昆国家高速公路湖南省境中段,也是湖南省首条全面进入山区的高速公路。东起邵阳周旺铺(对接潭邵高速)、西至怀化中方县竹田(对接怀新高速),主线全长155.581km,全线采用4车道高速公路标准,根据地形特点,东、中、西三段设计速度分别为:120km/h(23.92km)、100km/h(42.77km)和80km/h(88.891km),路基宽度分别为28m、26m和24.5m;总投资86.31亿元,2007年11月建成通车。该项目沿线地质条件复杂,山势陡峻,溪沟纵横,但设计者将高速公路真正融于山水,做到了生态环保与自然景观的有机融合;设计中的“山区公路选线、高墩桥梁设计、陡坡路段桥梁设计、复杂隧道设计、高边坡的动态设计、环境保护设计”等大量新的设计经验对今后山区高速公路的设计具有指导性意义。

     2001年获湖南省优秀工程咨询成果一等奖,2008年获湖南省优秀设计一等奖。依托本项目开展的多项科研成果先后荣获国家科技进步二等奖(1项)、省部级科技进步一等奖(1项)和三等奖(8项)。