首辆车将于2022年下线 斯堪尼亚如皋制造基地正式揭牌

    本网讯  11月28日，斯堪尼亚如皋制造基地揭牌仪式在江苏如皋举行。据悉，这是继欧洲、拉丁美洲后，斯堪尼亚全球第三个生产基地，首辆车将于2022年下线。按照规划，斯堪尼亚如皋制造基地注册资金为20亿元，工厂占地总面积554亩，将按照全球生产标准进行打造，产能总规划5万辆。

    今年，我国确定取消商用车制造外商股比限制、取消合资企业不超过两家的限制。在此大背景下，斯堪尼亚收购了南通皋开汽车制造有限公司，并将100%控股的全新工厂正式更名为“斯堪尼亚制造（中国）有限公司”。斯堪尼亚首席执行官Henrik Henriksson说：“基于该生产基地，我们将更好地服务于中国和亚洲市场。”

    众所周知，中国是最大的重卡市场，拥有全球其它市场所无可比拟的优势。今年，全球整体需求量远超半数来自中国，并且本地品牌长期占据中国市场的主导地位。随着社会对高效物流和可持续运输需求的不断提升，对高出勤率、现代高效的车辆需求也在日益增长。

   “中国越来越开放，并在持续推出系列举措，以进一步推动经济改革和扩大开放。斯堪尼亚为市场带来的运营经济性、低排放、安全性和舒适性等价值正是中国运输行业发展所需要的。因此，我们预计到下一个十年，中国将成为我们全球最大的市场。”斯堪尼亚中国集团总裁何墨池（Mats Harborn）说，为了抓住这些趋势带来的机遇，斯堪尼亚将大幅提高在中国的销售和服务网络建设。他表示，中国汽车业拥有非常发达的供应链，这将助力他们在中国实现高度本地化，这也有利于促进斯堪尼亚全球生产系统在中国的零部件采购力度。

    中国技术生态系统也身处电动化、自动驾驶和智能互联车辆领域的最前沿。“通过进一步加大对中国研发的投入，比如在中国设立创新中心，我们将能够更好地对接这些领域。这将增强我们的全球竞争力，让斯堪尼亚能够引领行业向可持续交通系统转变。”Henrik Henriksson表示。

    斯堪尼亚成立于1891年，业务遍及100　多个国家和地区，全球员工约5.1万名。　其研发中心位于瑞典，并在巴西和印度设立分支机构；生产部门集中在欧洲、拉美和亚洲，同时在非洲、亚洲和欧亚大陆也有区域生产中心。据介绍，他们致力于同客户和合作伙伴一起携手，引领向可持续交通系统的转变。2019年，斯堪尼亚向客户交付了91700万辆、7777辆巴士以及10200台工业和船用发动机。（编辑：郑敏慧）