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油价下跌或带动新船市场复苏

来源:中国交通新闻网 作者:孙琳发布时间:2014-12-16 11:32:00
导语:近日,随着油价下降,海上运输量和原油及成品油的海上吨海里运量也随之增长。相关机构分析称,在油价下降情况下,VLCC运费呈现上升趋势,与此相比,VLCC手持订单量仅占船舶运力的15%,是2002年以来最低水平,海上原油运输需求大于船舶供应量,因此VLCC新船需求将进一步增长。  统计数据显示,从1981年开始至2005年,油价保持了每桶以20-30美元水平,同期,海上原油运输量年均增长2%左右;在2008年及2009年,国际油价...

 近日,随着油价下降,海上运输量和原油及成品油的海上吨海里运量也随之增长。相关机构分析称,在油价下降情况下,VLCC运费呈现上升趋势,与此相比,VLCC手持订单量仅占船舶运力的15%,是2002年以来最低水平,海上原油运输需求大于船舶供应量,因此VLCC新船需求将进一步增长。

  统计数据显示,从1981年开始至2005年,油价保持了每桶以20-30美元水平,同期,海上原油运输量年均增长2%左右;在2008年及2009年,国际油价超过每桶100美元水平,而海上原油运输量年均下降了3%。

  历史上看,VLCC新船订单量呈现增长,整体新船市场也随之改善。VLCC因船型特点在建时需要占据较大的船厂船坞,为其他船舶的价格上升扮演推波助澜角色。另外,考虑到环保型VLCC的日均运费可以多赚15000美元的情况,新船市场无疑亮起“绿灯”。