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澳大利亚墨尔本至布里斯班高速铁路预算减半

来源:商务部网站 发布时间:2014-10-29 10:35:57
导语:10月28日获悉,由澳大利亚铁路协会委派的研究发现,从墨尔本到布里斯班修建1,748公里长的高速铁路线路,将以每公里3,500万澳元的成本修建,而总体预算达到630亿澳元。而此前则估计建造成本达1,140亿澳元。 报道称,这份研究是10月27日在堪培拉国会大楼的一个高铁论坛上公布的。研究称,价格标签主要基于国际工程成本。此前的联邦政府研究是两年前公布的,当时提出了总价1,140亿澳元的总成本。 报道称,这份研究是10月27日在堪培拉国...

       10月28日获悉,由澳大利亚铁路协会委派的研究发现,从墨尔本到布里斯班修建1,748公里长的高速铁路线路,将以每公里3,500万澳元的成本修建,而总体预算达到630亿澳元。而此前则估计建造成本达1,140亿澳元。
       报道称,这份研究是10月27日在堪培拉国会大楼的一个高铁论坛上公布的。研究称,价格标签主要基于国际工程成本。此前的联邦政府研究是两年前公布的,当时提出了总价1,140亿澳元的总成本。
       报道称,这份研究是10月27日在堪培拉国会大楼的一个高铁论坛上公布的。研究称,价格标签主要基于国际工程成本。此前的联邦政府研究是两年前公布的,当时提出了总价1,140亿澳元的总成本。
       澳大利亚铁路协会首席执行官布莱恩(Bryan Nye)称,这份研究名叫《东澳大利亚高速铁路的潜在影响》(The Potential Impacts of High-Speed Passenger Rail to Eastern Australia),提振了政府的坚决执行高铁修建规划的需求,其中包括悉尼的三个车站—CBD、北区和南区。布莱恩称:“目前的新规划预算是630亿澳元,反映了现在国际上的平均建筑成本。这些建筑成本也是为什么我们要把高铁项目放诸于全球市场的原因。”他说:“让我们把项目招标放给外国市场,在欧洲、日本和中国吧。他们有更多的经验。”