沙特规划建设9900公里铁路网

        近日，沙特铁路机构主席苏维凯特对媒体表示，沙特正在制订19条总长达9900公里的铁路扩建计划，其中包括长660公里的吉达至吉赞铁路线和长700公里的塔伊夫至阿西尔铁路。
　　沙特铁路机构将通过政府和私营部门相结合的形式投资建设上述铁路。铁路建成后将有效降低公路交通事故死亡人数并减轻重型运输卡车造成的污染。

　　沙特圣城朝觐铁路——麦加-麦地那高速铁路项目

　　麦加禁寺建于公元638年，是伊斯兰第一大清真寺，位于沙特阿拉伯希贾兹地区的麦加城，是全世界穆斯林礼拜朝向“克尔白”的所在地，也是全世界穆斯林举行一年一度朝觐盛典的地方。由于该寺区域内禁止非穆斯林入内，还禁止狩猎、杀生、斗殴等行为，故名禁寺。自古以来，禁寺经历了多次扩建，目前的禁寺以其宏伟壮观的建筑规模和庄严肃穆的独特艺术成为世界上规模最大、最雄伟的清真寺。清真寺总面积16万平方米，拥有7座宣礼塔和25道门，四周有一道高高的大理石围墙，院内可以同时容纳30万穆斯林做礼拜。扩建后的禁寺分为三层，建筑面积35万平方米，经过两次扩建，可同时容纳77万人做祈祷。寺内广场中央有一座高大的石殿，称为天房，又叫做“克尔白”，传说是安拉住过的房子。它是伊斯兰世界的心脏，对全世界穆斯林的文化、伦理、政治、经济等生活有着重大影响。每年都有一二百万穆斯林花费巨额资财，不顾长途劳累，从遥远的地方来到这里朝觐，以表示自己是安拉的虔诚信徒。
　　2009年3月4日，由中国铁道建筑总公司第十八局和沙特两家公司联合中标的麦加——麦地那高速铁路项目第一标段，在沙特首都利雅得万豪酒店举行了签约仪式。沙特财政大臣阿萨夫、运输大臣苏赖赛里和中国驻沙特大使杨洪林等参加了签约仪式。该项目由沙特拉吉赫工程集团、中铁十八局集团公司、法国ALstom公司，三家公司组成的联合体共同承包，中标合同总金额约18亿美元。其中公路桥27座，骆驼通道13座，涵洞320座。中铁十八局集团公司承建部分铁路和公路桥以及涵洞结构。参加竞标的除拉吉赫联合体外还包括：本.拉登联合体、沙特O.G联合体和沙特-日本联合体。该项目第二标段将在今年第四季度开标。
　　麦加——麦地那高速铁路项目为沙特政府投资的双线电气化客运专线，主要目的是为麦加、吉达、麦地那三个城市间提供快速、安全、舒适、可靠的客运方式，并将极大地方便朝觐穆斯林在麦加和麦地那两大伊斯兰教圣地间的交通。项目线路全长约450公里，设计时速为360公里，总投资预计将达到60亿美元，建成后乘客从麦加到麦地那只需2个小时左右即可到达，从吉达到麦加则仅需半个小时。预计年运送旅客1500万人次，将对麦加和麦地那两个地区经济和社会发展产生重大影响。