重庆:渝武高速复线草街嘉陵江特大桥主塔下部结构完成
发布时间:2022-05-24 14:43:37
导语: 5月23日,由中交一公局集团承建的重庆渝武高速公路复线项目草街嘉陵江特大桥11号主塔下塔柱顺利封顶,标志着大桥主塔下部结构全部完成。 草街嘉陵江特大桥为渝武高速公路复线关键控制性工程之一,大桥横跨嘉陵江,主跨345米,为“塔梁墩固结体系”中央双索面非对称式预应力混凝土梁斜拉桥。其中10号主塔下塔柱高71米,11号主塔下塔柱高71.04米,防撞区为封闭箱型空心墩结构,非防撞区为双薄壁实心墩结构,下塔柱施工采用液压自爬模...
5月23日,由中交一公局集团承建的重庆渝武高速公路复线项目草街嘉陵江特大桥11号主塔下塔柱顺利封顶,标志着大桥主塔下部结构全部完成。
草街嘉陵江特大桥为渝武高速公路复线关键控制性工程之一,大桥横跨嘉陵江,主跨345米,为“塔梁墩固结体系”中央双索面非对称式预应力混凝土梁斜拉桥。其中10号主塔下塔柱高71米,11号主塔下塔柱高71.04米,防撞区为封闭箱型空心墩结构,非防撞区为双薄壁实心墩结构,下塔柱施工采用液压自爬模施工。
为确保现场施工质量,顺利完成施工生产任务,项目提前策划,精心组织,在确保安全质量的前提下合理安排施工工序,制定科学合理的施工方案,最终顺利完成主塔“出水”任务,于5月23日提前32天完成下塔柱施工。大桥建设从此揭开新篇章,正式进入上部结构施工阶段。
渝武高速公路复线项目是国家高速G75兰海高速公路的重要一段,也是重庆主城的一条射线通道。项目建成后将有效缓解老渝武高速公路的通行压力,有力推动北碚、合川两区全面融入成渝地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展格局。
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