哈尔滨一站直达电话预定票价8元

2014年2月17日，“定制公交”将向社会公开招募乘客；18日起，两条定制公交线路将进行为期3个月的试运营。市公共电车总公司将根据实际运营情况，进一步完善运营方案。

除两端终点外全程不再设站、每天早晚高峰定时发车、车上不设“站票”一人一座——记者从哈尔滨市公共电车总公司获悉，为满足市民差异化公交出行需求，经过借鉴国内其他城市的成功经验，该公司决定依托所属公交102路、103路在早晚高峰时段开通我市首批两条定制公交线路。

日往返票价8元，乘客需按月预定座位

　　两条“定制公交”线路将配备中国重汽豪沃公司生产的黄河牌38座空调公交客车，每条线路各配车两台，每天7时30分和7时45分分别在102路母亲广场终点、103路公滨路终点发车；17时和17时15分在上述两条线路友谊路终点发车。“定制公交”不仅一人一座、一站直达终点，还能在公交专用道上行驶，所以即便是在高峰时段，也能在30分钟左右跑完单程，行车时间大约为普通公交车的一半。定制公交日往返票价为8元，双休日和法定假日停运，将按月实际运营日计算费用。预定乘客必须按月预定座位，预定3个月及以上的乘客将享受9.5折优惠。

　　即日起，市民可拨打电话(102路定制公交：13684509018；103路定制公交：15945152420)预定座位，预定成功的乘客将领到一张印有号码的座位卡，凭号登车，未按时登车的乘客将不能乘坐其他定制公交班车。

拟建网络平台，网上“打”公交不是梦

　　市电车总公司负责人介绍，现有公交102、103路客流量较大。粗略统计，高峰时段，两条线路每天都能运送10万余名乘客，大部分乘客都是往来两端终点间的“长途”客流。首批定制公交线路开通之后，市公共电车总公司还将调研其他线路乘客的出行需求，当有需求的乘客人数占每台车定员的70%以上时，他们将开通这一线路的“定制公交”。

　　未来，该公司还拟建设定制公交网络平台，乘客可以通过这个平台提出各自的出行需求，公司将根据这些需求和客流情况设计定制公交的具体线路，并根据约定的时间、地点、方向开行定制公交。届时，乘客可在该网络平台上预定座位、在线支付，足不出户享受用鼠标“打”公交的梦想。

　　据市公共电车总公司相关工作人员介绍，定制公交对于冰城来说还是个新鲜事物，目前还处于摸索阶段，两条试水公交线路不管招募到多少乘客，都将先试运营3个月。期间该公司将根据实际运营情况，进一步完善定制公交运营方案，力求给市民提供更为良好的出行服务。