首批民意约2成不赞成调价

昨日，近100条关于公交地铁调价的建议，在北京市发改委政务网站上发布。

北京市发改委此前表示，此次与以往征求意见不同，此次并未公布备选的调价方案，而是设置开放性的问题，包括针对公交和地铁的服务改进、现行票价票制存在问题等，市民还可提出自己心仪的调价方案。

记者发现，昨日公布的首批民意中，约有8成市民赞成调价，但涨价不宜太高，需要在人们所能承受范围内。大部分市民还提出了详细的调价方案。例如，市民许东琦认为，乘坐距离近，票价越高；距离越远，票价越低。他称，北京目前潮汐式的交通人流，远距离如果不坐地铁，只能是驾车或地面公交，路上时间长进而加剧拥堵的时间和范围污染环境。通过上述票价方式，让短途出行改为地面公交步行或自行车等，有助于减少远距离驾车或地面公交的压力。

另有约2成市民不赞成调价，理由包括公交地铁具有公益性，应该以国家补贴为主、北京房价已经很高，民众希望享有交通福利等等。