省际高速公路体系

省际高速公路的规划：

1992年，中华人民共和国交通部制定了五纵七横国道主干线规划，计划建设一个省际高速公路体系，它包括12条关键性的交通走廊五纵七横（5条南北走向，7条东西走向），长达3.5万公里，全部由二级公路以上的高等级公路组成，其中高速2.5万公里。中国政府计划2010年前建成五纵七横高速公路网（其中两纵两横三个重要路段计划在2002年年基本完成），建成后将贯通首都北京和直辖市及各省（自治区）省会城市，将人口在100万以上的所有特大城市和人口在50万以上大城市中的93%连接起来，使贯通和连接的城市总数超过200个，覆盖的人口约6亿，占全国总人口的50%左右。随着中国经济的快速发展，交通部于2005年1月公布新的“国家高速公路网规划”，即7918网。

五纵

同三高速公路：黑龙江同江－海南三亚

京福高速公路：北京－福建福州

京珠高速公路：北京－广东珠海

二河高速公路：内蒙古二连浩特－云南河口

渝湛高速公路：重庆－广东湛江。

七横

绥满高速公路：绥芬河－满洲里

丹拉高速公路：丹东－拉萨

青银高速公路：青岛－银川

连霍高速公路：连云港－霍尔果斯

沪蓉高速公路：上海－成都

沪瑞高速公路：上海－瑞丽

衡昆高速公路：衡阳－昆明

两纵两横

两纵：1、黑龙江同江至海南三亚线 2、北京至珠海线

两横：1、连云港至霍尔果斯线2、上海至成都线

三个重要路段：

1、北京至沈阳线

2、北京至上海线

3、西南地区出海通道即渝湛高速公路