中泰铁路联合委员会第六次会议将于8月6日至8日在中国举行

　中泰铁路联合委员会第六次会议将于8月6日至8日在中国举行。去年12月，中泰两国就中国参与建设贯穿泰国南北的铁路项目正式达成了协议。今年5月，日本也与泰国签署了曼谷至清迈高铁项目谅解备忘录。有传闻称,日本在铁路项目上已经取代中国，成为泰国主要合作伙伴。对此，泰国交通部长巴津·占东近日在曼谷接受《环球时报》专访时否认这种说法，并透露中泰铁路最新的进展。

　　中泰铁路最迟12月动工

　　“今年10月底，泰中铁路合作项目将举行奠基仪式。即使延迟，最晚也将在12月动工。”巴津21日透露了中泰铁路最新进展。

　　巴津所说的泰中铁路合作项目，指的是泰国首条标准轨铁路，总长约873公里，纵贯泰国南北，工程分4段，将使用中国技术、标准和装备建设。在曼谷的办公室里，巴津回顾了中泰铁路合作项目的历史。“2010年，中国成为第一个来到泰国考察铁路项目发展的国家，而且提出非常清晰的铁路发展计划。近年来，我们看到了中国在高铁技术领域取得的进展，泰国对泰中铁路项目合作有诚意，也有信心。”

　　希望中方贷款能给“友情价”

　　巴津表示，泰中铁路合作项目是两国建交40周年友谊的结晶。“泰中友谊源远流长,我们觉得中国特别亲切，所以会优先使用中国技术并与中国合作。”中泰两国政府于2013年签署《关于深化铁路合作的谅解备忘录》，去年12月，中国国务院总理李克强和泰国总理巴育又共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署。目前铁路联委会已举行5次会议。巴津表示，“泰中在绝大部分问题上没有分歧。”对于8月举行的第六次会议，泰方将关注项目进度、人才培训、贷款以及政府框架协议四方面内容。

　　“泰中铁路合作项目一直按照计划推进，但是目前泰方最关切的问题是贷款利率。”巴津说，中方初步提供了两种贷款模式，一是商业贷款，利率为4%；二为政府间贷款，利率为2%。“泰国方面希望中方会给一个‘友情价’”。