俄交通部：中交股份有兴趣参与刻赤海峡大桥建设

       俄交通运输部长索克洛夫在与记者交谈时表示，中国交通建设股份有限公司（中交股份）证实有兴趣参与刻赤海峡大桥建设项目。
　　索契举行了俄中总理定期会晤筹备委员会交通运输合作分委会第18次会议。会议期间讨论了公路方面工作，中转运输，公路、铁路、空运、海运和内河运输，以及口岸的问题。
　　索克洛夫表示，还将与中交股份领导人举行小范围再次会晤，中交股份是全球最大的建筑公司之一。中方对落实俄境内项目表现出兴趣，包括刻赤海峡大桥的建设项目。有关决定将在俄政府层面做出。
　　他强调，连接克拉斯诺达尔边疆区与克里米亚半岛的刻赤海峡大桥建设项目的最初边际成本为2480亿卢布。但是，部委认为能够降低成本。大桥建设应在2018年12月完成。

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　　俄副总理：刻赤海峡大桥造价或达1500亿至2000亿卢布

       俄罗斯副总理德米特里·科扎克向记者表示，刻赤海峡大桥的工程造价或达1500亿至2000亿卢布（1俄罗斯卢布约为0.17人民币元）。
　　刻赤海峡大桥将把克拉斯诺达尔边疆区与克里米亚直接连接起来。目前从俄罗斯大陆部分可以经乌克兰境内或乘渡轮经刻赤海峡到达克里米亚半岛。
　　科扎克说：“目前大桥的工程造价在1500亿至2000亿卢布之间浮动。”他还表示，目前正在审议74种不同造价的方案。
　　科扎克指出，成立了专门工作组，对建设方案进行了审议，对建筑和工程决定进行了大规模加工。
　　与此同时，科扎克驳斥了有关可能引入外国投资者的消息。他解释称：“建设大桥从未有过私人投资者。我们经常会把投资商与承包商搞混，承包商实在是太多了，有中国、意大利、其他国家的，还有我们国家的。”

　　俄罗斯：2014年年底前将开始建造跨刻赤海峡大桥

　　据俄媒报道，俄罗斯副总理德米特里?科扎克7月31日表示，俄罗斯将在2014年开始修建连接克里米亚半岛和俄罗斯其他部分的跨刻赤海峡大桥，目前公路铁路混合桥梁建设方案已获通过。
　　科扎克在讨论“2020年前克里米亚联邦区联邦计划”的工作会议上表示：“已经形成相应的机制，并且我们已就此达成一致。”
　　科扎克证实，刻赤海峡大桥建设将完全由俄政府出资建造，现已为大桥建设拨出了2470亿卢布(约427亿人民币)。
　　俄副总理还表示，目前正在与跨刻赤海峡大桥承包商、国内外公司，以及俄罗斯和外国公司组成的财团举行谈判。

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　　普京责成在2018年前建成刻赤海峡大桥

　　俄新网RUSNEWS.CN莫斯科4月22日电 俄罗斯政府网站周二发布文件称，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京责成政府确定建设刻赤海峡大桥的融资规模和来源，规定于2018年完成项目实施。
　　总统早在3月底就表示对这一项目感兴趣。他会见各位部长时表示，横跨刻赤海峡大桥应为公路和铁路两用桥。
　　交通部长马克西姆·索科洛夫当时保证，一定会完成嘱托。他进一步表示，今年将进行勘查工作，年底前将制定若干建设方案，包括审议铺设海底隧道的可能性。他表示，刻赤海峡的建设工期将不少于三年半，建设成本将至少达到500亿卢布。
　　俄罗斯与乌克兰多年来一直在讨论横跨刻赤海峡的交通通道项目。通道建设协议于2013年12月在签署多份双边合作文件框架下签署。通道可将乌克兰赫尔松到新罗西斯克的路程缩短450公里。
　　乌克兰于2月份发生国家政变后，不承认基辅新政府的克里米亚和塞瓦斯托波尔就其地位举行了全民公投。大部分参投选民投票支持地区加入俄罗斯联邦。克里米亚和塞瓦斯托波尔于3月成为俄罗斯的联邦主体。