中印边境的交通争霸战

  中国目前在西藏有5个正在使用的机场，分别是拉萨贡嘎国际机场、阿里昆莎机场、昌都邦达机场、日喀则和平机场和林芝米林机场。全长1956公里的青藏铁路随着延伸线拉日铁路于2014年8月16日建成通车，西藏铁路已成内地与藏地联接的重要交通大动脉。而川藏铁路正在建设，滇藏铁路也在规划中。另外就是公路网，也在提升中。

  中国在加紧建设，印度也没闲着。2016年，印度宣布对济罗和阿朗两座边境简易机场进行现代化升级工作。预期印度还可能在藏南及临近地区修建更多机场。2017年5月16日，印度又取得重大建设成果，印度最长的近万米的多拉-萨迪亚大桥（9.15公里）已经建成，将于5月26日（总理莫迪执政3周年纪念日）正式对外开放。多拉-萨迪亚大桥距离中印边界直线距离仅100公里，为军民两用双向双车道，可通行60吨重坦克。随着该大桥的建成，印度第NH-13高速路拓宽工程也在进行中。很明显，通过这样的交通提升，印度向藏南调兵和进一步强化军事建设的能力均得到大幅提升。

  藏南（印度称“阿鲁纳恰尔邦”）的主权争议，中印争了几十年了。而要争夺该地的主权，最终依靠的是军事实力。军事实力从哪儿来，就是经济与技术。

  在中国，通过1978年启动的改革开放之策，经济发展取得的成就摆在我们眼前，谁也无可否认。经济发展在一定程度上提升了中国的技术，也让中国在西藏交通布局上有了明显的成就。机场、铁路、公路形成的立体交通网，给印度带来压力。尤其青藏铁路当年建成通车之际，印度媒体就曾忧心忡忡。

  在中国人眼里，印度比中国大大地落后。说起印度阿三，总是嘲讽其贫穷、落后，乱七八糟的火车、汽车，车顶上都可以随便坐人。但实际上，印度也在发展。印度过去也长期搞计划经济，并且计划经济的历史比中国不长些。1990年代，印度也开始放弃计划经济，到现在的莫迪政府，已完全把计划经济的包袱放下了。印度版的改革开放只不过比中国晚了十几年，但印度经济也进入高增长期。2016年中国GDP增速为6.7%，印度为6.6%。2016年，印度情况有点特殊，是莫迪废钞之举有点扰乱了印度的经济秩序，稍拖慢了印度的经济增长。不然，印度会超过中国的经济发展速度。2015年，印度GDP增速为7.5%，而中国是6.9%。预期印度2018年GDP增速为7.8%，中国将在6～6.5%之间。只是由于经济发展有一个积累的过程，印度GDP总量仍远不及中国。但2016年，印度GDP总量已达到2.25万亿美元（中国11.39亿美元）。根据印度15年规划，2030年GDP总量将在到10万亿美元。

  印度的经济规模超过1万亿美元以来，实际就可以办些大事了。除了投资95亿卢比(约合10亿元人民币)这座多拉-萨迪亚大桥，印度于2013年成功发射了第一颗火星轨道飞行器，2017年2月15日凌晨，用一枚箭向太空中发射了104颗卫星，当时创造了一箭多星的世界新纪录。印度钢铁、机械、电力、化学等工业已经形成体系，纺织、食品、精密仪器、汽车、软件制造、航空和空间等方面的表现越来越引入瞩目。印度的塔塔汽车和马亨德拉两大汽车制造商表现也挺枪眼的，塔塔汽车于2008年收购了捷豹路虎，马亨德拉于2010年收购了双龙汽车。2015年世界500强企业中，印度也有7家上榜，分别是印度石油公司、信实工业公司、印度塔塔汽车公司、印度国家银行、巴拉特石油公司、印度斯坦石油公司、印度石油天然气公司。

  由于1962年中印边境战争的历史阴影，印度社会精英中有相当一部分人视中国为潜在敌国。印度的国防在很大程度上是针对中国的。随着印度的经济发展，这个国家也在增强自信，强化对中国的布局。他们将重要资源向印度北部倾斜，强化基础交通建设，一方面拉动落后的北部经济发展，一方面也是为了增强向中国叫板的实力。印度军方曾有狂人叫嚣过，从喜马拉雅山一路直下打到北京（类似的，越南军方也曾有狂人扬言过从河内一路打荡平到北京）。

  藏南被印度实际占有。印度将这块肥肉捏在手中断然不肯放手，也成为中印矛盾的一个死结。令老航一直不解的是1962年那场战争，中国明明打胜了，却不知是什么原因，偏偏匆忙撤兵，并且放弃对藏南的控制。那种放弃战利品的战胜，又仍然让印度一直不服气，也不知道是哪门子战胜。

  中印之争不仅在藏南。印度与巴基斯坦一直在争克什米尔，而中国站在巴基斯坦一边。印度洋，印度视为自己的内海，一直不喜欢中国与斯里兰卡、孟加拉等国走得太近。中国发起“一带一路”大战略，印度视为对其的一种战略包围。中国建立中巴经济走廊，取得巴斯斯坦瓜达尔港的长期使用权，以及中国海军进入印度洋活动，都让印度很不高兴。

  对于印度，中国人也真不可太过轻视。这个国家过去的发展受制于种姓制度、计划经济和过度的政治恶争，但是，人家也在变，并且也有强烈的图强之愿。回望三四十年前，中国又是什么样的一种状态？对印度，我们现在对其了解非常有限。多拉-萨迪亚大桥这样的大工程，且对中国也影响很大的一项军民用工程，却是待其建成后才有了一个报道。这大桥具体情况，谁建的？有什么技术特点？现仍然不甚了了。