国际海事组织新任秘书长就任 两任均来自亚洲

 1月初，韩国籍官员林基泽（Kitack Lim）接替关水康司（Koji Sekimizu）正式就任，成为连续第二位担任国际海事组织（IMO）秘书长的亚洲人。

　　IMO是联合国下属专门机构，负责海上航行安全、保安和环保等相关工作，制定和修改对船舶工业和国际海运有重大影响的各种国际规定。秘书长作为IMO日常事务的负责人，在国际海事事务中的协调与推动作用不可替代。连续两任秘书长来自亚洲，充分显示了亚洲地区海事综合实力与全球地位不断提升，特别是日韩，已经在国际海事立法、标准制定等方面处于领先地位。

　　长期以来，日本、韩国依托其强大的造船工业和航运实力，汇聚国内人才、技术、政策多方合力，积极融入国际海事事务。如成立日本船舶技术研究协会（JSTRA）、韩国船舶安全技术局（KSSTA）等半官方机构，为与海事相关的工业界、学术界和政府之间搭建紧密合作的平台，深入研究IMO规则，密切关注发展动向，积极参与谈判，为推进履约立约、保障本国权益提供完备高效的机制保障。随着全球治理进程加速，IMO在提高海上安全，保护海洋环境，推动船舶工业和航运业发展中将扮演更为重要的角色。

　　中国作为航运、造船和贸易的绝对大国，近年来在国际海事领域的发展有目共睹，但如何建立与硬实力相匹配的软实力，尤其是赢得制度性话语权依然任重而道远。因而，需搭建有效的履约立约平台，构筑以国际海事事务主管部门牵头统筹协调、行业发挥主体作用、科研院所提供智力支撑的综合国际事务参与格局，并以此为基础积极投身国际海事领域的全球治理，在实践中逐步形成中国的海事国际话语体系，去赢得应有的国际地位。