美710公路延长案首度公听 华人被吁勿做旁观者

据美国《世界日报》报道，加州交通处(Caltrans)、大都会交通局(Metro)与圣盖博市11日在东洛杉矶学院联合举办710号公路延长案第一场公听会，会前在厅廊展示五种交通替选方案的工程图，并有专人解说，民众也于会后递出建议表。待四场公听会结束后，将由大都会交通局委员会开会评估各方意见，预计2016年才有初步结果。

　　710号公路延长案连接东西向的10号公路和210号公路，沿路通过华人聚集的阿罕布拉、南巴沙迪那和巴沙迪那等市。大都会交通局已于上月公布五项替选方案及环评草案，替选方案分别为公交车捷运、高速公路隧道、轻轨运输、运输系统管理，或是不兴建。

　　圣玛利诺市长孙渝今(Eugene Sun)、圣盖博市长卜君毅(Jason Pu)和嘉伟学区教委会副主席罗霈霆参加当天会议。孙渝今表示，支持710公路以公路隧道形式扩建，他说圣玛利诺已于2012年投票通过支持710公路延长案，这可以让附近区域交通更完善，并降低空气污染。他认为表示，其他方案并非永久解决之道，尤其是公交车捷运或轻轨运输选项，反而会因为其他车子等待它们通过，大家堵在路上，造成更严重空气污染。由于兴建高速公路隧道不用拆除路面的房子和树木，孙渝今认为这是最佳解套方式。

　　地图展示会场上出现一群配戴反710公路兴建徽章的团体，一名洛市艾尔塞瑞诺(El Sereno)地区的白人居民表示，现下大家偏向支持高速公路隧道，虽然大都会交通局再三向民众挂保证，称各项研究显示兴建高速公路隧道绝对安全，但该居民以西雅图的隧道SR-99为例，兴建过程中隧道掘进机从2013年以来被卡在西雅图市中心的隧道中，直到日前才被吊出地面。若710公路延长案的公路隧道也发生同样状况，或造成地层下陷，对附近居民将有重大影响。

　　会场中也有年轻人关心此议题，蒙特利公园市居民Matthew William表示，他在710公路和10号公路交界处长大，从小便觉得蒙市通往圣谷其他城市都很方便，唯独北上巴沙迪那需要花费很多时间。他同样认为高速公路隧道是最佳选择，因为洛杉矶以车城闻名，若是延长案选用公交车或是轻轨，恐怕会造成严重交通问题。William呼吁各族裔的年轻人千万不要当旁观者，应该一同站出来关心这项议题，并听取多方意见，了解大家对于各种选择的看法。