欧洲隧道公司调低货运价格

        据《欧盟商业》网站4月28日报道，运营英吉利海峡隧道的欧洲隧道公司宣布将调低非高峰期货运价格，并表示到2018年底以前均不会上调货运价格。
　　该公司表示，从2013年5月以来采取了一系列措施推广货运服务，2013年其货运量增加10.0%，2014年第一季度增加14%，其目标是到2018年货运量较目前翻番。欧委会表示欢迎该公司的决定，并指出价格过高导致英吉利海峡隧道的运力未能得到充分发挥，降价将移除欧洲交通网络的瓶颈，对于企业、消费者和环境保护都具有积极意义。
 　  英吉利海峡（English Channel）香港称英伦海峡，是隔离英国与欧洲大陆之间的海峡（西经1度零分，北纬50度20分）。因为它是北大西洋的一部分，连通欧洲陆间海的水域，所以自古即是兵家战略要冲。历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。因为英吉利海峡的南面是法国，法国人偏称其“拉芒什海峡”（法语意为“袖子海峡”），指其形状，自西向东渐窄，最宽处约180公里（112哩），最狭处34公里（21哩，位于英国多佛〔Dover〕和法国加莱〔Calais〕之间）。
 　  英吉利海峡东端有多佛海峡接北海。面积约75000平方公里（29,000平方哩），在欧洲大陆棚的浅海中最小，平均深度由120公尺（400尺）向东递减至45公尺（150尺）。对历史上由欧洲入侵英国的人来说，英吉利海峡既是通道也是障碍，这使之成为早期、详尽的水道测量中的重要地区，其海底是全世界探勘最频繁的海床。近岸边的海底陡降十分厉害，西部通常平坦，东部起伏。约4000万年前形成的英吉利海峡在科学上有显著特色，尤其是关于强大潮汐的影响。