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儿童座椅购租数大幅上升 折射交通安全意识提升

来源: 法制日报 中国青年网发布时间:2017-09-05 14:24:57
导语: 安全座椅保障儿童乘车安全购买租赁数量大幅上升小小儿童座椅折射交通安全意识提升  在北京妈妈廖凡的育儿经中,安全是一条不可退让的底线,尤其在出行过程中,什么事情都没有交通安全重要。  然而,在三年育儿过程中,对于乘车出行是否需要安全座椅保障安全这一问题,廖凡一直很矛盾。  贵而无用、华而不实,这是廖凡被灌输的对安全座椅的定位。“以前觉得孩子那么小,肯定是大人抱着最安全,而且也担心孩子不愿意坐。不过...


 安全座椅保障儿童乘车安全购买租赁数量大幅上升

小小儿童座椅折射交通安全意识提升

  在北京妈妈廖凡的育儿经中,安全是一条不可退让的底线,尤其在出行过程中,什么事情都没有交通安全重要。

  然而,在三年育儿过程中,对于乘车出行是否需要安全座椅保障安全这一问题,廖凡一直很矛盾。

  贵而无用、华而不实,这是廖凡被灌输的对安全座椅的定位。“以前觉得孩子那么小,肯定是大人抱着最安全,而且也担心孩子不愿意坐。不过,一件事情让我对自己原来的判断很后怕”。

  让廖凡后怕的事情发生在女儿6个月大的时候。那一次,廖凡开车,廖凡的母亲抱着孩子坐在后排。“出小区门时,车速很慢,估计也就每小时5公里的速度。车刚出小区门,突然蹿出一辆电动自行车,我紧急刹车,虽说没有撞上,但我妈吓了一跳,孩子的头差点撞到前排座椅。这么慢的速度都会出现这种情况,更何况上路后不低于每小时40公里的速度。”廖凡回忆说,这件事情发生后,家人都不再质疑安全座椅的作用了。

  之后,廖凡给孩子买了安全座椅,无奈孩子用不惯,以致于一上车就哭闹。尽管如此,每次开车出行,廖凡还是强行将孩子按在安全座椅上。“看过太多孩子被车甩出去的视频,所以为了安全,无论女儿多抗拒我都坚持让她坐安全座椅。”廖凡说。

  事实上,最近几年,随着政策法规等相关内容的进一步规范,公众的出行安全意识正不断增强。

消除可以预见的风险

  《中国儿童道路交通安全蓝皮书》(2016年度)调研数据显示,北京、青岛、大连等8个城市的儿童安全座椅平均拥有率为41.10%,平均使用频率为80.91%,相应得到的儿童安全座椅使用率为33.26%。

  与此形成鲜明对比的是,2013年至2014年,中国疾病预防控制中心慢病中心在北京、上海、深圳三地展开了针对儿童安全座椅使用情况的调查,共有9000多位家长参与。结果显示,三个地区仅有16%的家长使用儿童安全座椅。

  在北京做律师,同时也是两个孩子妈妈的梁乐对记者说:“我们不用总是去分析别人为什么不这样做,而是更应该关注‘我为什么这样做’。关于儿童安全座椅的作用、不使用儿童安全座椅对儿童在车祸中的伤害等知识、视频,在网络上信手拈来,不用多说。”

  正因如此,梁乐和家人一致选择从孩子出生就使用婴儿安全提篮。“不过,我们最初也没有做到。孩子出生后,网购的婴儿安全提篮还在路上。所以,在出院那天,我们同大多数有车一族一样,由家长紧紧抱着孩子。最后平安到家,但我知道这是侥幸”。

  出院两个月后,安全提篮到了。在梁乐的记忆中,这两个月时间里,他们有几次带孩子乘坐汽车的经历。在回忆过程中,梁乐再次用到了“侥幸”这个词。她说,“这是有重大安全隐患的,是在赌博”。

  梁乐这么说,在于身边的惨痛教训。“我的一个朋友在4年前发生一起轻微车祸,同车的大人都没事,只有抱在手里的孩子出大事了。孩子现在是高位截瘫,除了毁掉这个孩子健康的身体,还把这个家庭给毁了。”梁乐说,“身边的案例足以说明,孩子乘车时不使用安全座椅,就会把孩子置于‘可预见的风险’之中。这个可预见的风险,只需要我花800多元买一个婴儿安全提篮,然后正确安装,每次带孩子出门时都使用,就可以消除。”

  购买租赁市场变化大

  自从安全提篮到货之后,梁乐再也没有让自己的孩子“赌”过。即使是两年前带孩子去云南休假,租车公司不能提供儿童安全座椅服务,梁乐也从北京背了一个过去。“当然,我也给租车公司提了这个建议,希望以后能提供这样的服务,给有需求的父母提供便利。”梁乐说。

  令人欣慰的是,这样的愿望在近一两年已经成为现实。梁乐告诉记者,现在不少城市都有租赁儿童安全座椅的商家。此类商家不仅是针对外出游玩的家庭,也得到了不少当地家庭的青睐。

  通过梁乐介绍,记者联系到目前在青岛从事儿童安全座椅租赁业务的张海。在微信上,张海开门见山,先给记者发来一个账单:“摇篮式安全座椅,婴童店售价至少在1000元左右。后续购买的0到4岁座椅,从国产到进口价格相差比较大,平均下来算2000元左右。孩子4岁以后,有的孩子长得快,有的3岁左右就要再换一款安全座椅。我大体算了一下,光安全座椅这项开支,至少5000元。”

  “我在一个新手家长微信群里做了调查,在这个孩子月龄集中在3个月到10个月的群里,已经给孩子购置安全座椅或正打算给孩子购买安全座椅的家长占到3成以上,除了安全性舒适度等要求外,价格成为家长们考虑的关键因素。”张海对记者说,不过,如果能租赁儿童安全座椅,这笔钱就算是省下了。

  据张海介绍,一般家庭会在孩子刚出生时租赁新生儿摇篮,等到孩子9个月大了,再去换一个9个月至12岁孩子都能坐的安全座椅,“普遍租期定的是3年以上长期租,租金在800元左右,根据孩子的年龄、身高、体重变化,其间可以免费调换成其他年龄段款式”。

  “一开始,很多家长都不太放心,后来看到出租的都是全新的座椅,当场拆封,然后教授安装,家长们也就放心了。”张海说,“随着这方面安全意识的提高,很多家长意识到安全座椅是孩子长期使用的东西,所以觉得没试过确实不好直接下手买,就决定先给孩子租一个,试用一年看看。”

  两年前,张海的公司还只是一家普通的儿童安全座椅零售和批发企业。最开始他们在医院、早教机构、月子中心做安全座椅推广,同时推出优惠租赁活动,3个月左右就迎来了租赁业务的“爆发期”,现在已有将近2000名固定客户。

  在家长提升安全意识的同时,政府部门也在助推儿童安全座椅的普及。今年3月25日,上海市关于儿童安全座椅的地方性法规正式落地实施。根据规定,未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位,未满4周岁的孩子乘坐私家车,应该配备并正确使用儿童安全座椅。这标志着公众交通安全意识正在提高。

  “7年前,国内销售的儿童安全座椅只有几万台;现在,每年市场需求已超过百万台”。中国汽车技术研究中心副主任高和生说,“来自法规方面的进步对提升儿童乘车安全出行有着巨大的推动作用。”

 □ 记者手记

  今年3月25日,最新版《上海市道路交通管理条例》实施。其第二章第三十四条中首次强制规定,4岁以下儿童乘坐家用车,必须使用儿童安全座椅。“驾驶机动车上道路行驶,不得有下列行为:“驾驶家庭乘用车携带未满四周岁的未成年人时,未配备或者未正确使用儿童安全座椅”。

  目前,除了上海,山东、深圳也将4岁以下儿童强制使用安全座椅写进了地方性法规。

  在不少交通安全领域的专业人士看来,这些地方立法的积极意义在于,通过强制性立法保障儿童乘车出行安全。

  这无疑是科学立法取得的显著成果。

  而从另一方面看,儿童安全座椅的使用情况变化,也折射出“法治”二字深深扎根在人民心中,全社会自觉尊法、学法、守法、用法的法治氛围日渐浓厚。因为,不管是从关于儿童安全座椅的质疑到认同态度之变,还是从企业销售、租赁市场的变化来看,社会对儿童乘车出行安全的意识在不断提高。安全意识的提高,则从一个侧面反映出公众法治意识的提升,因为安全必然建立在尊法、守法之上。

  小小安全座椅的故事,道出了科学立法、全民守法。这恰恰说明,法治已浸润到我们生活中的每个细节,全面依法治国的崭新画卷正在激情绘就。(记者 赵丽 制图/李晓军)

责任编辑:崔宁宁