“中谷辽宁”轮首靠晋江
发布时间:2016-03-10 11:01:18
导语:3月4日,上海中谷海运集团的4.5万吨集装箱船“中谷辽宁”轮首靠晋江太平洋港口发展有限公司围头港区。据了解,该船舶航线为泉州-天津。航线的开启不仅大幅降低泉州、天津两地货物的物流和时间成本,也将进一步推动围头港区的发展。 “中谷辽宁”轮长253.7米,宽32.3米,载重45850吨,是迄今为止靠泊围头港区最大的船舶,也是近年来靠泊泉州港较大的集装箱船舶之一。据悉,围头港区靠近沿海主航道,具有得天独厚的区位优势。其中...
3月4日,上海中谷海运集团的4.5万吨集装箱船“中谷辽宁”轮首靠晋江太平洋港口发展有限公司围头港区。据了解,该船舶航线为泉州-天津。航线的开启不仅大幅降低泉州、天津两地货物的物流和时间成本,也将进一步推动围头港区的发展。
“中谷辽宁”轮长253.7米,宽32.3米,载重45850吨,是迄今为止靠泊围头港区最大的船舶,也是近年来靠泊泉州港较大的集装箱船舶之一。据悉,围头港区靠近沿海主航道,具有得天独厚的区位优势。其中,2#5万吨级泊位长441米,前沿水深-15.3米,水工主体按十万吨级设计,是海西目前单个规模最大的泊位,未来还可以靠泊更大载重的船舶。
晋江太平洋港口发展有限公司常务副总经理孙凯表示,中谷海运集团自从2015年年底进驻晋江太平洋围头港区以来,依托泉州、晋江的经济腹地,已开通围头至厦门、靑岛、上海、太仓等航线。此次“中谷辽宁”轮首靠围头港,开辟天津航线,体现了中谷海运集团对泉州港的重视,对于晋江太平洋港口发展有限公司具有深远意义。
上一篇:云桂铁路云南段开始全面铺轨