上海浦东64辆纯电动公交投运
发布时间:2015-09-11 15:13:03
导语:10日,首批上海市民受邀从金高路停车场登上130路、453路公交车,“尝鲜”浦东首批两条纯电动公交线。与以往混合动力、超级电容公交相比,“纯电车”一次充电4小时,就可“又绿又静”地跑上250公里,不仅零排放、噪音小,而且途中无需靠站加电等保障,便可满足全天行驶里程需要。按计划,首期共有64辆纯电动车投入22路、815路、791路、987路等6条公交线运营,市民试乘的两条线则是全线配置纯电动车辆。 启用的金高路停车场引入自...
10日,首批上海市民受邀从金高路停车场登上130路、453路公交车,“尝鲜”浦东首批两条纯电动公交线。与以往混合动力、超级电容公交相比,“纯电车”一次充电4小时,就可“又绿又静”地跑上250公里,不仅零排放、噪音小,而且途中无需靠站加电等保障,便可满足全天行驶里程需要。按计划,首期共有64辆纯电动车投入22路、815路、791路、987路等6条公交线运营,市民试乘的两条线则是全线配置纯电动车辆。
启用的金高路停车场引入自主研发成套系统,新建73个充电桩,包括“1桩2充”和“1桩4充”两种类型,共配125个充电挂枪机,可满足250辆纯电动公交车充电需求,是上海规模最大的以纯电动车为主的营运服务保障中心。目前,浦东大道(原上川路)、古棕路、曹路和迪士尼乐园等区域的停车场充电桩建设项目已在设计规划中,其中浦东大道停车场充电桩建设项目即将启动。
记者在金高路停车场看到,这一新型纯电动车车身总长10.8米,有28个座位,可载客72人。浦东公交金高公司相关负责人说:“新型纯电动车一次充电4小时,续驶里程最高可达250公里,与传统燃油型公交车相比,百公里成本降低40%以上,是真正零污染、零排放、噪声小的‘绿色交通’。”
今年,浦东公交计划引进纯电动公交车260辆。
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