国内最深城市越江道路隧道实现结构贯通

　　从上海隧道工程有限公司获悉，黄浦江底最长最深隧道——虹梅南路隧道建设取得重大进展，由闵行工作井出发的盾构机穿越黄浦江在奉贤工作井顺利进洞。至此，虹梅南路隧道完成双向盾构掘进，实现结构贯通。

　　上海虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区，起于浦西永德路北侧，于剑川路北侧入地跨越黄浦江，经西闸公路后出地面，终于金海路。虹梅南路隧道是上海“十二五”期间首个重大基础设施工程项目，设计为双洞单层双向6车道公路隧道，设计时速60公里/小时。

　　隧道全长5260米，是目前黄浦江底最长隧道；隧道最大埋深59米，是中国最深的城市越江道路隧道。项目于2010年7月底开工建设，2013年西线隧道率先贯通。

　　“如果按照以前11米直径的规模，6车道就至少得建设三条隧道。”上海隧道项目经理李章林说，“现在，采用直径14.93米的超大直径盾构施工掘进，保证了主线双向6车道的通行能力。”

　　虹梅南路隧道建成后将服务于奉贤滨海、南桥新城以及闵行新城、紫竹科学园等地区，实现奉贤与中环的无缝连接，缓解S4公路、莘庄立交及沪闵高架的交通压力，打通上海南部的交通命脉。