鹦鹉洲长江大桥即将通车 桥梁安全牢固使用至少百年

       站在长江边，一侧是最古老的武汉长江大桥，另一侧是新建的鹦鹉洲长江大桥。昨日，近距离感受“桥都”的魅力，令来汉出席2014国际桥梁科技论坛的桥界泰斗们啧啧称赞。“Amazing(了不起)！”法国埃及斯公司巴黎办事处总经理曼伊尔先生一边不停惊叹，一边拿着单反相机不停地拍摄鹦鹉洲长江大桥，作为武汉国际桥梁科技论坛活动之一，来自全球的数十名桥梁专家前往鹦鹉洲长江大桥汉阳项目部，参观即将通车的鹦鹉洲长江大桥。
       针对悬索桥，鹦鹉洲长江大桥还采用了全球顶级的防湿技术。如家用水桶般粗的悬索上，装有一根坚韧的软管，里面充满着干燥空气，软管与悬索相接，不断地将干燥空气注入悬索内部。这样可有效防止悬索内部因受潮而引起锈蚀，确保桥梁安全牢固使用至少百年。同时鹦鹉洲长江大桥在关键受力部位，装上传感器，百里外的桥科院云计算中心可随时监控健康状况，为其“远程体检”。因鹦鹉洲长江大桥是世界最大三塔四跨悬索桥，可能发生“风振”，必须实时监测。这些外观如同小圆球一般的传感器由一根根电线连接桥身，另一头则连在仪器上，风速、风向、应力等数据先传到桥梁附近的采集点，再通过网络传到桥科院健康监测云计算中心电脑。通过计算分析，最终研判是否“健康”。
       鹦鹉洲大桥桥面已经刷黑，桥面中央隔离栏也已安装，两侧匝道均已打通。目前仅剩的最大工程便是两座混凝土桥塔的涂色。只待主桥两侧对接的二环线打通，便可全线通车。该桥设计总工万田保表示，将争取在年底通车。