国庆黄金周 运输亮点多

乘高铁动车“环”游三大名楼 

特约记者 黄金

　　沪昆高铁江西南昌至湖南长沙段9月底开通运营，南昌、长沙、武汉间形成两小时高铁动车交通圈。武汉至长沙最快1小时18分、至南昌2小时40分，长沙到南昌1小时27分。“十一”期间，高铁旅游吸引了不少长江中游城市群的市民。
　　“高铁就像是一条项链，串起江南三大名楼（黄鹤楼、滕王阁、岳阳楼）。”来自长沙的旅游爱好者聂小姐说。据南昌铁路局统计，截至10月6日，“十一”期间，南昌去往武汉的乘客日均约1.3万人次，同比增长11%；南昌去往长沙的日均乘客数同比增长53%。
　　为了便利高铁旅客出行，南昌市公交总公司全力做好无缝衔接。专门开辟了高铁巴士及长途公交专线共9条，并按照高铁进站停靠时刻表，分别编排与之相对应的公交班点，确保10分钟内至少有一辆公交专线车发车进城区。

大轮班+定点发班缓解“过海难”
琼州海峡：船等车客 随到即走

实习记者 白衡

　　“十一”期间，琼州海峡船等车客，随到即走。海南海口秀英港区新增16个售票窗口，启动了“一站式”售票模式，自驾游旅客可以在窗口一次性将人票、车票和保险等全部购齐。
　　记者从海南省交通运输厅了解到，海口秀英港区增派现场人员，3个作业区及多艘船舶同时装载作业，除了13组泊位外，增加了16号码头的2组泊位，实现最快一个小时内可以发3至5个班次，高峰期车辆旅客从购票到登船只需10分钟。
　　据悉，今年7月1日起，在琼州海峡现有“大轮班”模式的基础上，海口往返广东海安航线试行客滚船定点发班，缓解“过海难”。“十一”期间，琼州海峡投入海安航线客滚船51艘、客船1艘，北海航线客滚船4艘，7天过海的旅客达33.3万人次，车辆达5.23万辆。根据海南省海峡办要求，港航企业提前为广东省进岛船舶预留泊位，确保船舶及时停泊靠岸；港口和船舶做好各项相关检查工作，确保码头安全作业及船舶安全航行；港航企业以客为主，做好疏运工作。
　　海南省海峡办还积极协调广东省海峡办做好运力的安排和调配。当运力不足时，两岸企业相互支援。

云南高速公路服务区新规施行
厕所勤保洁 购物可快递

本报记者 赵学康

　　10月3日，一辆大巴驶入云南昆玉高速公路刺桐关服务区停靠后，乘客们涌入洗手间。待这批乘客离开后，服务区保洁员老李赶紧进洗手间进行保洁工作。“昆玉高速公路公司现在对服务区洗手间的卫生要求高，管理也很严。管理人员每过一小段时间就会来检查一遍。”老李介绍说。
　　“十一”期间，记者先后驾车来到杭瑞高速公路云南段程家坝服务区和昆玉高速公路余家海等服务区，看到了与以前不一样的高速公路服务区。
　　杭瑞高速公路云南段程家坝服务区曾饱受非议，现已整治成滇西最大的服务区。据楚雄交运集团相关负责人介绍，服务区与浙江菊韵人家置业投资管理公司合作，投资3300万元，建成了一个拥有280个停车位，可接纳6000人休息、900人同时就餐、500人同时上厕所的服务区。服务区最大的特点是提供自助餐。
　　昆玉高速公路余家海服务区凸显郑和下西洋文化。其综合楼设计得像郑和宝船，楼里可看到郑和下西洋的航线示意图，还有仿制的郑和宝船。综合服务区左侧，50米左右的走廊两侧有多家装修精致的特色商铺，翡翠玉石、鲜花饼、松露酒等特色产品琳琅满目。在服务区大堂，还设有邮政快递的服务点，只要提供地址，即可将购买的物品以快递形式寄出。
　　从去年9月以来，云南耗资4亿多元对高速公路服务区环境卫生进行了大力整治。为建立起全省高速公路服务服务区长效管理机制，经云南省人民政府审定的《云南省高速公路服务区管理办法》已从10月1日起开始实施，从服务区建设规模、设置间距、服务设施、服务规范、监督检查等方面进行规范，强化服务区功能定位设置、区域科学合理划分，确保服务的人性化。