长沙麓景路南延线隧道工程西主线贯通

　　麓景路南延线隧道工程北连梅溪湖大桥，南至含浦大道，全长约3.9km。

　　麓景路南延线隧道工程北连梅溪湖大桥，南至含浦大道，全长约3.9km，是穿过岳麓山脉的重要交通走廊，也是西二环和西三环之间的南北主干道，其建成将有利于完善湖南湘江新区内路网交通，提升梅溪湖、含浦、省府片区的通达性，提高交通保障度。据介绍，项目建成后，梅溪湖到含浦的车程将从20多分钟缩短至5分钟左右。

　　“疫情期间，施工人员和物资保障是项目顺利推进的关键所在。”项目经理梁海青介绍，作为建设单位，湖南湘江新区投资集团有限公司通过包车接工、集中隔离、核算检测和调集防疫物资、工程设备等务实举措，有力保障了施工进度的有序推进。自2月20日复工以来，目前该项目已有310名工人到岗，恢复到了春节前的生产水平。

　　主线隧道采用双向6车道建设标准，全长约2.1km，设计时速为每小时60km。

　　据介绍，整个项目包括隧道工程、道路工程、桥梁工程、绿化工程、机电安装及附属设施等内容。其中，隧道工程作为主要建设内容，主线隧道采用双向6车道建设标准，全长约2.1km，设计时速为每小时60km，另在桃花岭北设一对匝道隧道，与梅溪湖路进行平交，以实现与梅溪湖南片区交通转换。

　　桃花岭山体地质结构复杂，施工难度非常大。

　　“桃花岭山体地质结构复杂，施工难度非常大。”项目负责人李阳说，根据施工安排，隧道工程分岭北、岭南两个工区同步相向建设，为提高作业效率，在整个开挖过程中，项目部严守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”18字方针，采取施工人员技术交底、班前培训等措施，保持了施工安全零事故。“目前，隧道东主线施工进展顺利，预计5月可实现工程东、西向全线贯通，整个工程预计2021年上半年建成通车。”

　　(图片来自网络；如有侵权，请与我们联系，我们将在第一时间进行处理。)